五金之家讯：据报道，环渤海动力煤价格指数连续九周上涨后首现平稳，业内人士预计在“高库存”压力之下，后两月市场煤价将呈现稳中略降态势，而这无疑将为今年煤炭订货会上电煤价格并轨提供良好时机。而煤电双方也抓紧在做最后的博弈，以求在最终的电煤价格并轨方案中获利更多。
据悉，最新一期5500大卡动力煤综合平均价格报收为643元/吨，较前一期保持不变。其中，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平较上周持平，仍为640元/吨，比“电煤”最高限价水平低160元/吨。
煤炭行业专家李学刚分析认为，尽管近期降温、降雪等因素对国内动力煤供求和消费产生了一定的支持作用，但是，煤炭的“高库存”问题也再度凸显，成为影响近期环渤海地区动力煤供求和制约该地区市场动力煤价格回升的主要因素。
数据显示，全国主要电力企业的煤炭库存继续增加。据中能电力工业燃料公司统计，10月31日全国主要发电企业的煤炭库存达到了9371万吨，比9月末增加了339万吨，连续第二个月增加，并创下今年以来最高纪录，同比增加了1883万吨;月末电煤库存可用天数为29天，与9月末持平、同比增加了8天。
“距离年底还有两个月时间，受冬储影响，下游用户将维持刚性拉运，但电厂和社会库存高位仍会遏制煤炭价格的上扬。预计后两个月，市场煤价将呈现稳中略降态势，但降幅不会很大。”分析师王云表示。
而这无疑将为今年煤炭订货会上电煤价格并轨提供良好时机。中央财经大学中国煤炭上市公司研究中心主任邢雷认为，目前煤价上涨动力不足，取消双轨制后，不用太担心煤价上涨导致发电企业短期燃煤成本激增。而且，煤炭行业“黄金十年”应该已经成为过去时，这种情况下，煤价并轨给市场带来持续冲击的概率也大大降低。
据了解，国家发改委计划在2013年煤炭谈判前实行电煤价格并轨，同步出台电价以及铁路运力配套政策;电煤重点合同将被中长期合同取代，中长期合同由煤电企业协商确定，政府不再设置前置性基础价格，中长期合同期限在2年以上。
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